HOT ! 車高調フロントのみ、HE21Sにて使用

ご覧頂きありがとうございます。・メーカーおよび規格アッパーマウント：レーシングギアピロ・キャンバー調整式ダンパーとシェルケース：おそらくIDEAL、フルタップ式、減衰36段調整スプリング：不明　ID62、7K、160ｍｍ・出品物 フロント用車高調一式減衰調整六角レンチ1個（画像には写っておりませんが付属します）・適合車種HE21Sラパン 6型 2WDにて使用しておりました。・状態オイル漏れの有無: 現状著しいオイル漏れはありません ロッド部は未清掃ですので画像でご確認ください。ロックシートとアッパーマウントキャップボルトの固着ありません。シェルケースのナックル固定部分が長穴に加工されています。アッパーマウントのピロブッシュは交換してから3年半、およそ4万キロの使用です。・その他減衰調整ダイヤルは調整時のみ上部から長い六角レンチを差し込んで回すタイプです。ロックシートレンチ、ブレーキホースブラケットなど写真にない物は付属いたしません。中古品およびユーザーによる加工品であることをご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。。イデアルピロアッパーマウント　30・50・60プリウス 、C-HR、カローラ等。HE21Sにて使用していたフロント用車高調2本の出品です。TAKUMI GHX ショックアブソーバー 200系ハイエース。屋内保管 30ヴェルアル クスコフロント車高調。前所有者によって加工されていたり車高調メーカーの標準でないバーツの組み合わせになっているため本来の詳細な車種は不明です。こー　。326Power ID62-63兼用バネ　160mm 16k。（画像5枚目にロッド部分が曇っているような傷が写っていますが現状こちらから漏れたりはしていません）ダンパーの抜けに関して:特に抜けていると感じることはなく問題なく使用していましたがそれなりに古い物かと思いますので多少の抜けはある物とご了承ください。クスコアッパーアーム類一式50プリウス。ジムニーＪＢ２３ ピロ仕様♪Fステンレス強化！アジャスタブルラテラルロッド ♪。緩めていますので本締めをして使用ください。326POWER 50系プリウス　アッパーアーム　番長。と*し様 VANSHOP　ハイエース200系　AVS009　アジャスタブルスタビ。一番キャンバーが寝る位置で適切なトルクを掛けて締めていましたがズレや緩み等の問題はございませんでした。フリード フリード＋ GB5 GB7 TEIN FLEX Z 車高調。アルファード•車高調。見た目上の白さびなどはございますが使用に問題ないレベルでした。480C 中古コンプレッサー エアリフト エアサス エアカップ。30アルファード　RSRTi2000 ダウンサス。画像には写っておりませんが1本調整レンチお付けします。ハイエース200系　４ＷＤディーゼル　純正ショックアブソーバー 4本セット。64Design GR86/ZN8用 20mmローダウンサスペンション。付属品が不明な場合は必ずご購入前にご質問ください。コンフォートシャックル。86 車高調 TRUST グレッディパフォーマンスダンパーS。よろしくお願いいたします。プロボックス　サクシード　RG ダウンサス　レーシングギア　NCP160V