HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング

jb23ジムニーで使用しておりました。TAKUMI GHX ショックアブソーバー 200系ハイエース。使用期間は約3年半3万kmほどになります。屋内保管 30ヴェルアル クスコフロント車高調。仕様変更で取り外して保管しておりました。こー　。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。326Power ID62-63兼用バネ　160mm 16k。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。クスコアッパーアーム類一式50プリウス。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。ジムニーＪＢ２３ ピロ仕様♪Fステンレス強化！アジャスタブルラテラルロッド ♪。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。326POWER 50系プリウス　アッパーアーム　番長。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。と*し様 VANSHOP　ハイエース200系　AVS009　アジャスタブルスタビ。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。フリード フリード＋ GB5 GB7 TEIN FLEX Z 車高調。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。アルファード•車高調。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。480C 中古コンプレッサー エアリフト エアサス エアカップ。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。30アルファード　RSRTi2000 ダウンサス。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。ハイエース200系　４ＷＤディーゼル　純正ショックアブソーバー 4本セット。A2000Tiでは不要だからです。64Design GR86/ZN8用 20mmローダウンサスペンション。安心してご使用下さい。コンフォートシャックル。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。86 車高調 TRUST グレッディパフォーマンスダンパーS。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。プロボックス　サクシード　RG ダウンサス　レーシングギア　NCP160V。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。テチ。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。パーツ N works。