HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ

ご覧いただきありがとうございます。30アルファード　RSRTi2000 ダウンサス。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。コンフォートシャックル。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。テチ。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。く*マ様 50プリウス　エアサス。今年行った車検では問題なく通りました。車高調ホンダ車のライフに付着してました。HKSにてオーバーホールも対応しています。326power スプリング。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。GRS19.20.21マークX リアアームセット。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。サスペンションキット 黒/赤 減衰力調整可能。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。480C 中古コンプレッサー エアリフト エアサス エアカップ。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。ハイエース200系　４ＷＤディーゼル　純正ショックアブソーバー 4本セット。64Design GR86/ZN8用 20mmローダウンサスペンション。付属品全て揃っているかと思います。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。86 車高調 TRUST グレッディパフォーマンスダンパーS。プロボックス　サクシード　RG ダウンサス　レーシングギア　NCP160V。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。パーツ N works。トヨタ 純正 ショック 200系 ハイエース 4WD 納車外し。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。326Power チャクリキ　車高調　R32。スズキ　BLITZ ZZ-R 車高調　リア　MK21S MH23S HE22S。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。アイバッハ　PRO-KIT | ダウンサススプリング GOLF MK7R。da63t用 ESB 車高調　ピロアッパーマウント付　新品同様。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。バネ７本。TEIN フレックスZ。六角レンチで調整可能です。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。ガス君。S　30プリウス 用　HKSハイパーマックス。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。ジムニーCL LINK 2インチリフトアップキット+メンバーダウンブラケット 他。ハイエース200系 カヤバエクステージショック。