HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。ニンジャ400 250 YSS TOP LINE シングル　リアショック。2cmほどローダウン。4型5型 シグナスX 用 YSS製375㍉ リヤサスペンション。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。CB400f ヨンフォア　ローダウンキット。ほぼ新品に近い中古品です。YAMAHA TW200 TW225 純正リアサスペンション＆純正スタンドセット。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。【最終値下げ】GSX400E 純正フロントフォーク。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。ズーマー　RRGSフロントフォーク。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。XJR1300フロントフォーク。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。ヤマハ　セロ250DG17J　パワービーム　バイクパーツ。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。HYPERPROフロントスプリング　Ninja ZX-25R 20〜22。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。WP サスペンションショック 2本セット。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。ドラッグスター400 デイトナ　リアサス。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。オーリンズタイプ リアサス 345mm 汎用品。よろしくお願い致します。ライブ ディオ ZX dio Lowダウン Fサスペンション 3㎝down。